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讓群眾坐上“幸福車”—— 錦屏縣在主題教育中著力解決群眾出行難題

發(fā)布時間: 2024-01-29   作者: 記者 余天英   來源: 編輯: 雷剛

“現(xiàn)在開通專線太方便了,以前我們來公司上班,要么搭過路車,要么騎摩托,但是冬天騎摩托車出門凍得很,現(xiàn)在有了專線車,暖和又安全。”近日,記者在錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)采訪遇到在貴州亞博銀電子科技有限責(zé)任公司上班的吳述棟,他說,自己家住在錦屏縣聚龍灘社區(qū),每天都要騎摩托車到開發(fā)區(qū)上班非常不方便,現(xiàn)在交通專線開通,真正解決大家出行難問題。

開通“交通專線”是錦屏縣推動主題教育不斷走深走實的縮影。自第二批主題教育開展以來,錦屏縣交通系統(tǒng)緊緊圍繞“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求,通過優(yōu)化現(xiàn)有運輸線路、運力和開發(fā)新運輸線路,著力解決群眾煩心事、操心事。

為解決群眾多樣化交通出行需求,方便錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)務(wù)工人員出行,進一步便民助企。該縣成立領(lǐng)導(dǎo)小組,多次召開工作專題會議,制定《錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)企業(yè)務(wù)工人員交通保障方案》,開展錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)企業(yè)員工交通需求情況分析、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)居民出行調(diào)查報告,發(fā)放經(jīng)開區(qū)企業(yè)用工需求定量問卷,調(diào)查了解相關(guān)人群的主要出行目的、出行方式及次數(shù)需求,收集用務(wù)工人員乘車需求數(shù)量,為公共交通服務(wù)提供基礎(chǔ)依據(jù)及指導(dǎo),做到方便乘客出行,讓乘客享受專線帶來的便捷和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

經(jīng)過多次調(diào)研,相關(guān)部門共同努力,2023年11月9日,錦屏縣終于開通了銅鼓岔路至經(jīng)開區(qū)、新化映寨至經(jīng)開區(qū)、錦屏縣城至經(jīng)開區(qū)共3條專線。此專線線路采取“一站式”服務(wù)模式,定時、定點、定線發(fā)車,以“點對點、門對門”的形式快速、高效、一站直達務(wù)工地點,最大限度方便企業(yè)員工出行。

“錦屏的‘交通專線’試運行時間從2023年11月開始,到今年2月結(jié)束,下一步將結(jié)合道路規(guī)劃及通行條件,持續(xù)關(guān)注群眾高效、便捷出行的需求和訴求,做到人民交通為人民,傾聽群眾訴求,解群眾所憂,讓群眾在交通事業(yè)發(fā)展中獲得感更多、幸福感更強?!卞\屏縣交通運輸局局長陸昀煒說。

據(jù)了解,錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)共有近40家企業(yè),解決就業(yè)3000余人,但員工通勤出行一直是園區(qū)進駐企業(yè)的難題,一定程度影響企業(yè)招工。對此,錦屏縣委、縣政府高度重視,制定了《錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)企業(yè)務(wù)工人員交通保障方案》,組織相關(guān)部門對錦屏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)企業(yè)員工交通需求情況進行調(diào)查研究,了解企業(yè)員工及周邊群眾的主要出行目的、出行方式及次數(shù)需求,最終決定開通“交通專線”。

“交通專線”的開通,緩解了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)招工難、用工難的問題,群眾在家門口就能就業(yè),提高群眾出行的獲得感和幸福感。“以前去公司上班特別不方便,需要自己找車,出行成本高,有時候找不到車就非常麻煩,現(xiàn)在開通了專線,價格實惠,乘坐也安全,非常方便?!背俗禄痴两?jīng)開區(qū)專線的劉大姐說,現(xiàn)在他們村里也有更多人一起去開發(fā)區(qū)上班掙錢養(yǎng)家了,大家不再像以前那樣,因為沒有車直達開發(fā)區(qū),不得不放棄就業(yè)機會。

采訪中,記者了解到,錦屏縣建立全過程實時監(jiān)管機制,依托“黔道安”平臺加強對企業(yè)和車輛的監(jiān)管,專車全部安裝GPS和智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng),實時動態(tài)監(jiān)控車輛位置、行駛狀態(tài)、實時速度、駕駛和學(xué)生行為,做好發(fā)車前的安全檢查和全過程安全管理。

為進一步方便群眾出行,錦屏經(jīng)開區(qū)交通專線車還設(shè)立了多個站點,專線大巴車會沿著站點依次停靠,供群眾上下車,每天早、晚各發(fā)1班。同時,票價實行政府補貼政策,政府、用工企業(yè)、務(wù)工人員按6:2:2的比例分擔(dān),采用公司線下售票的方式,憑借專用車票即可上車,降低務(wù)工人員出行成本,提高群眾出行的獲得感和幸福感。