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[奮進(jìn)強(qiáng)國(guó)路 闊步新征程]順勢(shì)而為 乘勢(shì)而上——新征程上我省主動(dòng)服務(wù)和積極融入國(guó)家戰(zhàn)略

2024-10-14 貴州日?qǐng)?bào) 雷剛

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?劉力維

不久前,國(guó)內(nèi)迄今同類型船舶中技術(shù)最為先進(jìn)、起重能力最大的雙臂架變幅式起重船——“二航卓越”在江蘇啟東舉行交船儀式,貴州鋼繩集團(tuán)研制的全套變幅鋼絲繩為其5500噸的最大起重量助了“一臂之力”。

如今,“貴州造”鋼繩已被應(yīng)用于多項(xiàng)國(guó)家超級(jí)工程,諸如神舟系列載人飛船、港珠澳大橋、花江峽谷大橋等。貴州鋼繩不斷牽引“重器”,叫響“貴州制造”,我省在擴(kuò)大開放中作出貢獻(xiàn)、贏得發(fā)展也由此更加具象化。

立足全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開放格局,貴州順勢(shì)而為乘勢(shì)而上,主動(dòng)服務(wù)和積極融入國(guó)家戰(zhàn)略,通道建設(shè)跨越山海,區(qū)域合作漸入佳境,產(chǎn)業(yè)對(duì)接活力迸發(fā),人文交流更為頻繁,在一幀幀鮮活圖景下,闖出一條奮進(jìn)追趕的高質(zhì)量發(fā)展新路,繪就西部?jī)?nèi)陸省份開發(fā)開放的新藍(lán)圖。

出山門、闖世界,奮力書寫“通道文章”

“貴州處于西南地區(qū)交通樞紐的地位,云南人東出,兩廣人北上,四川人南下,都要經(jīng)過貴州。你看,這就是貴州的區(qū)位?!鄙钋镂绾?,一間貴陽的茶室里,82歲的范同壽老先生字字清晰地描述著貴州的地理區(qū)位,在這位退而不休的貴州歷史文化專家眼里,一條條通道改變了貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域劣勢(shì),轉(zhuǎn)而成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“要沖”。

歷史長(zhǎng)河中,秦開五尺道,漢通南夷道,都繞不開貴州。而在當(dāng)代中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中,貴州擁有“一縱兩橫三角”黃金點(diǎn)戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢(shì),一直都是國(guó)家各種戰(zhàn)略交匯點(diǎn)。但要更好地把貴州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵在通道。

以國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)為牽引,貴州精妙落子,將鐵路、公路、航空、水運(yùn)等口岸作為支點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、通航機(jī)場(chǎng)市(州)全覆蓋,高鐵、地鐵從無到有,烏江“黃金水道”全線通航。貴州已從過去“西南腹地”成為現(xiàn)在的“西南交通樞紐”,國(guó)家干線通道是貴州最重要的對(duì)外通道,也使貴州成為西南地區(qū)的重要對(duì)外通道,徹底打破了原有的時(shí)空格局,一個(gè)西部?jī)?nèi)陸開放新高地正款款向世人走來。

隨著共建“一帶一路”的深入推進(jìn),貴州的“通道文章”也越做越大。9月,黃百鐵路貴州段打哨隧道開挖掘進(jìn),我省積極參與西部陸海新通道建設(shè)再提速。在西部陸海新通道中線動(dòng)脈上,貴陽國(guó)際陸港鐵海聯(lián)運(yùn)班列接駁運(yùn)轉(zhuǎn)繁忙,這條國(guó)際物流大通道跨越山海,聯(lián)結(jié)世界。

貴州,關(guān)于通道的文章,仍在繼續(xù)書寫著。開通“貴陽—加爾各答”“貴陽—卡拉奇”“貴陽—德里”等國(guó)際全貨運(yùn)航線;向北,開行聯(lián)結(jié)歐亞大陸的中歐(中亞)班列;向西,開行聯(lián)結(jié)RCEP成員國(guó)和東盟的中老班列;向南,開行西部陸海新通道班列;向東,開行黔粵班列……

聚資源、促合作,逐漸走向開放前沿

77分鐘,可以走多遠(yuǎn)?在高鐵的速度下,足以橫跨兩?。ㄊ校?,走完重慶至貴州遵義的路程。這種便利,讓遵義與成渝地區(qū),越來越近。

作為西南地區(qū)南下北上的重要節(jié)點(diǎn)城市,遵義借助開放優(yōu)勢(shì)向北“融圈”。連日來,在遵義雙盛電氣系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)車間里,幾條生產(chǎn)線馬力全開,該企業(yè)主要生產(chǎn)汽車及工程機(jī)械線束,銷往重慶、四川等地,僅上半年,產(chǎn)值已達(dá)6500萬元。

今年7月,省委、省政府出臺(tái)《關(guān)于支持遵義加快建設(shè)省域副中心若干政策措施的意見》。“這一舉措有利于打造全省對(duì)接成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈‘橋頭堡’,向北開放融入共建‘一帶一路’、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略,在進(jìn)一步形成大保護(hù)、大開放、高質(zhì)量發(fā)展的西部大開發(fā)新格局中發(fā)揮重要作用?!笔“l(fā)展改革委副主任李立國(guó)談到。

眼下,佛山—黔東南東西部協(xié)作產(chǎn)業(yè)園熱火朝天,兩家入駐企業(yè)用100天左右的時(shí)間,初步建成兩條醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈,這是一場(chǎng)貴州與廣東深化區(qū)域合作的鮮活大戲。國(guó)發(fā)〔2022〕2號(hào)文件明確提出支持貴州積極對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),黔東南州“黎從榕”被賦予了“橋頭堡”的使命。

以國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)為牽引,全省各地紛紛加大開放平臺(tái)建設(shè)和開放環(huán)境優(yōu)化力度,寧德時(shí)代、蘋果、沃爾瑪?shù)纫慌?00強(qiáng)企業(yè)落戶貴州。為主動(dòng)服務(wù)和融入新發(fā)展格局,我省從面到點(diǎn),從宏觀到微觀,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、國(guó)企改革、教育衛(wèi)生等多領(lǐng)域有了進(jìn)一步的作戰(zhàn)圖,推進(jìn)能源水利建設(shè)、“兩山”轉(zhuǎn)化路徑、國(guó)家區(qū)域醫(yī)療中心、高質(zhì)量充分就業(yè)……以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)陸開放、西部大開發(fā)、建設(shè)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大歷史機(jī)遇,貴州加快建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地,對(duì)外貿(mào)易活力顯著增強(qiáng),貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。

致廣大、盡精微,高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)

全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,最艱巨最繁重的任務(wù)依然在農(nóng)村,最廣泛最深厚的基礎(chǔ)依然在農(nóng)村。

搭乘鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的快車,畢節(jié)黔西市化屋村興產(chǎn)業(yè)、筑通途、搞旅游,村民年人均可支配收入突破3萬元。楊龍作為村里最早“吃螃蟹”的人,他第一個(gè)嗅到了旅游給餐飲帶來的商機(jī),從農(nóng)家樂開始做起,2022年初,楊龍的民宿也開張了。正是那一年,化屋村返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的人數(shù)第一次超過了外出打工的人數(shù)。

時(shí)間是常量,也是奮進(jìn)者的變量。

全球每7把吉他就有1把來自這里,這里就是地處黔渝交界的遵義市正安縣,作為曾經(jīng)的國(guó)家級(jí)深度貧困縣,多年來幾乎零工業(yè)。近些年,正安縣抓住東西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇,企業(yè)和政府共同發(fā)力,一步步解決難題。摸索出一條獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,相關(guān)企業(yè)從無到有,從有到優(yōu),優(yōu)中做強(qiáng),目前已經(jīng)發(fā)展到130多家,成為世界最大的吉他制造基地,帶動(dòng)當(dāng)?shù)?.4萬人就業(yè),還吸引了外國(guó)友人前來創(chuàng)業(yè),產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)在正安顯現(xiàn)。

致廣大、盡精微,貴州以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向?qū)嵏蓳?dān)當(dāng)。住進(jìn)新房子,圓了“安居夢(mèng)”;走好綠色路,“生態(tài)飯”吃得香;秀出民族風(fēng),“農(nóng)文旅”魅力足。貴州人民把大變化寫進(jìn)新時(shí)代,在好風(fēng)景里奔向好光景,“富礦精開”、東數(shù)西算、東西合作等正助力貴州“四新四化”向前推進(jìn),在中國(guó)式現(xiàn)代化貴州實(shí)踐中譜寫新的篇章。

放眼望去,便捷的交通讓貴州天然無污染的農(nóng)產(chǎn)品沿著四通八達(dá)的路網(wǎng)源源不斷走進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)餐桌上,成為農(nóng)民增收致富的重要渠道。也正是在今天的路網(wǎng)基礎(chǔ)之上,貴州交通與旅游得以融合發(fā)展,以“大交通”帶動(dòng)“大旅游”,烏蒙大草原的佛光,赤水河畔的美酒,荔波的碧水,黔東南的村寨,都不再是遙遠(yuǎn)、偏僻、不易抵達(dá)的世界。

今天的貴州,跋山涉水不改一往無前,山高路遠(yuǎn)但見風(fēng)光無限。

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