找不著、打不開、還夾手……經(jīng)常有消費(fèi)者吐槽，一些新能源車的門把手“好看”卻不“好用”，甚至存在安全隱患。

近日，工信部就《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見，從源頭解決上述問題。

近年來，“隱藏式”“電動(dòng)式”車門把手似乎成為新能源汽車的標(biāo)志。有的車企希望借此創(chuàng)新，提升產(chǎn)品辨識(shí)度。同時(shí)，花樣繁多的產(chǎn)品因工作原理不同、設(shè)計(jì)不同，也給部分消費(fèi)者帶來使用困惑。甚至，一些安全隱患開始逐漸顯現(xiàn)。工信部指出，“碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯、統(tǒng)一標(biāo)志，增加緊急情況下的操作難度”。

車門把手是極端情況下，駕乘人員和救援人員打開“救命通道”的關(guān)鍵，安全絕不容有失。有網(wǎng)友直言，再炫酷的開門方式，也比不上關(guān)鍵時(shí)刻能救命的一拉。

此次意見征集，擬對(duì)“隱藏式”“電動(dòng)式”車門把手的布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等作出規(guī)定……這些規(guī)范將給車企研發(fā)生產(chǎn)劃定紅線——任何科技創(chuàng)新和美學(xué)設(shè)計(jì)，必須基于安全底線之上，不能為了“好看”損失“好用”。