貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾呓面?/p>

“新鮮、刺激、還想玩！”8月23日，云南游客黃黎明在貴陽低空飛行服務(wù)基地體驗(yàn)完直升機(jī)空中觀光后，仍難掩興奮。經(jīng)過安檢登機(jī)、佩戴耳麥、系好安全帶，隨著螺旋槳加速旋轉(zhuǎn)，直升機(jī)平穩(wěn)升空。在心跳與美景交織的飛行中，他打開了從未體驗(yàn)過的廣闊觀景視野。

這座占地133畝，位于貴陽市修文縣的飛行服務(wù)基地目前全部完成建設(shè)。600×20米跑道、停機(jī)坪、機(jī)棚、研學(xué)棚、無人機(jī)實(shí)操場等設(shè)施已投入使用，作為貴陽市“一核三心”低空發(fā)展格局中的研發(fā)制造核心區(qū)，該基地形成了集研發(fā)制造、服務(wù)教培、場景應(yīng)用于一體的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

“我們通過搶先實(shí)踐空中交通擺渡、應(yīng)急救援、低空物流等多元場景，推動(dòng)貴陽低空飛行服務(wù)基地、研學(xué)基地建設(shè)，全力打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?！便y鷹通用航空有限公司副總經(jīng)理黎松告訴記者，“基地于4月28日正式啟用，已累計(jì)接待飛行體驗(yàn)人員超千人。今年初，貴州省第一條‘低空+物流’應(yīng)用場景也在此完成首飛，相比傳統(tǒng)配送，無人機(jī)節(jié)省了50%以上的運(yùn)輸時(shí)間?！?/p>

作為全國首個(gè)國家級(jí)大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)，“地?zé)o三尺平”的貴州，正將山地阻隔轉(zhuǎn)化為發(fā)展勢(shì)能，在天地之間架起一座由數(shù)據(jù)、政策與飛行器編織的“云端橋梁”。

在貴州復(fù)雜的山地環(huán)境中，傳統(tǒng)的勘察、巡檢工作長期面臨成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、效率低的痛點(diǎn)。如今，無人機(jī)正成為破解這些難題的“天空之眼”。

6月初，貴州中科三千米科技有限公司在畢節(jié)市啟動(dòng)富礦精開無人機(jī)航測(cè)項(xiàng)目。通過無人機(jī)搭載的激光雷達(dá)和正射相機(jī)，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了礦山空間地理信息數(shù)據(jù)的毫米級(jí)精度采集?！拔覀兊脑O(shè)備可以精準(zhǔn)捕捉到邊坡裂縫等安全隱患，經(jīng)專業(yè)軟件處理后，能生成厘米級(jí)精度的三維模型?！比卓萍加邢薰究偨?jīng)理巫智宇表示，這些數(shù)據(jù)為開采面體積測(cè)算、儲(chǔ)量動(dòng)態(tài)核算及邊坡穩(wěn)定性分析提供了科學(xué)依據(jù)，成為礦山數(shù)字化、智能化管理的基石。

同樣在6月，廣州南方測(cè)繪科技有限公司在畢節(jié)市啟動(dòng)的富礦精開無人機(jī)航測(cè)項(xiàng)目，通過激光雷達(dá)與高像素航測(cè)技術(shù)，為礦山裝上了“天眼”。從前需要人工冒著風(fēng)險(xiǎn)攀爬勘測(cè)的邊坡，如今只需無人機(jī)飛行半小時(shí)，就能完成全面“體檢”。“貴州山地多、地形復(fù)雜，傳統(tǒng)測(cè)繪難度大、成本高，在我們完成采集的礦山三維模型里，通過多元數(shù)據(jù)融合分析，不到2毫米的位移，系統(tǒng)都能捕捉到?！睆V州南方測(cè)繪科技股份有限公司低空應(yīng)用總監(jiān)胡浩說，低空遙感技術(shù)不僅解決了安全問題，還大大提升了工作效率。

近年來，南方測(cè)繪深度參與貴州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，2025年7月，公司與貴州城市職業(yè)學(xué)院共建的北斗低空智繪產(chǎn)業(yè)學(xué)院將迎來第一批學(xué)生，未來將為貴州低空經(jīng)濟(jì)培養(yǎng)農(nóng)業(yè)植保、地質(zhì)勘查、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用型人才。

而讓胡浩尤為興奮的是，南方測(cè)繪自主研發(fā)的數(shù)字孿生平臺(tái)已經(jīng)在銅仁某水電站投入使用?！拔覀兺ㄟ^無人機(jī)采集數(shù)據(jù)，構(gòu)建流域高精度三維模型，實(shí)現(xiàn)淹沒分析、調(diào)度決策等功能，為水電站安裝了一個(gè)‘?dāng)?shù)字大腦’?！?/p>

從礦山到水電站，低空遙感技術(shù)正在貴州的山地場景中發(fā)揮不可替代的作用，而這些海量的空間數(shù)據(jù)，正是貴州構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)“數(shù)據(jù)底座”的關(guān)鍵組成部分。

貴州小飛通用航空公司董事長呂小飛是貴州低空經(jīng)濟(jì)的早期開拓者。他的公司擁有全省80%的通用航空空域和22個(gè)臨時(shí)起降點(diǎn)，開通了28條航線，讓游客能夠“打飛的”暢游黃果樹、小七孔、西江千戶苗寨等景區(qū)。

“安全是低空經(jīng)濟(jì)的生命線?！眳涡★w坦言，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能“一刀切”，也不能“一窩蜂”，而應(yīng)該讓具備安全資質(zhì)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)先飛起來，在規(guī)范中發(fā)展，在發(fā)展中完善。

面對(duì)山地地形帶來的挑戰(zhàn)，貴州正在構(gòu)建自己的解決方案。8月印發(fā)的《貴州省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》提出：“堅(jiān)持管得住才能放得開，加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)低空安全監(jiān)管和服務(wù)保障能力建設(shè)。”

貴州地貌復(fù)雜，氣象條件多變，這對(duì)低空飛行提出了更高要求。按照《方案》，貴州將建立低空氣象數(shù)據(jù)研究院和氣象監(jiān)測(cè)裝備研發(fā)制造中心，建設(shè)低空氣象監(jiān)測(cè)設(shè)施和預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)。

方案還規(guī)劃了一系列低空應(yīng)用場景：低空農(nóng)林作業(yè)、低空監(jiān)測(cè)作業(yè)、低空應(yīng)急監(jiān)測(cè)和救援、低空物流、高速公路低空應(yīng)用、低空運(yùn)動(dòng)和低空旅游等。貴州將通過三年努力，基本建立低空飛行服務(wù)保障體系，培育一批具有競爭力的低空企業(yè)，打造一批低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范場景。

從山地到云端，貴州正在用自己的方式突破地形限制，構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)的新生態(tài)。隨著更多飛機(jī)的升空，更多數(shù)據(jù)的流動(dòng)，更多場景的落地，貴州的低空經(jīng)濟(jì)正迎來騰飛時(shí)刻。

來源貴州日?qǐng)?bào)

編輯雷剛

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