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連續(xù)21年被納入全省“十件民生實(shí)事”,貴州這項(xiàng)工作做的到底如何?

2024-06-26 動(dòng)靜原創(chuàng) 李凱

  農(nóng)村公路建設(shè)連續(xù)21年被納入貴州“十件民生實(shí)事”,如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“因路而興”,農(nóng)民“因路而富”,農(nóng)村“因路而美”?貴州這些年又做了哪些工作呢?

  記者今天從省交通運(yùn)輸廳相關(guān)新聞通氣會(huì)上獲悉,十年來(lái),全省累計(jì)完成農(nóng)村公路投資1593億元,新改建農(nóng)村公路9.2萬(wàn)公里,建成7.87萬(wàn)公里通組硬化路。2017年、2019年先后在西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)“村村通、組組通”,提前3年完成交通脫貧攻堅(jiān)兜底性任務(wù),鋪就了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“致富路”、子孫后代的“幸福路”。

  截至2023年底,六盤水市、銅仁市、黔南州等3個(gè)市(州)獲評(píng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位,獲評(píng)數(shù)量與江蘇、廣東等5省并列全國(guó)第一;累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣28個(gè),位居全國(guó)第4位;創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范市6個(gè)(貴陽(yáng)市、貴安新區(qū)、六盤水市、銅仁市、遵義市、黔南州)、省級(jí)示范縣87個(gè),全省近三分之一的縣份成為全國(guó)示范縣,基本實(shí)現(xiàn)省級(jí)示范縣全覆蓋。建成美麗農(nóng)村路3.4萬(wàn)公里,推選出江口至梵凈山公路等省級(jí)“十大最美農(nóng)村路”。遵義市湄潭27°茶海路、播州區(qū)楓元至茍壩紅色鄉(xiāng)愁路分別入選2020年和2022年全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”。在全國(guó)2023年“十大最美農(nóng)村路”推選中,目前長(zhǎng)順縣水廠至威遠(yuǎn)公路成功入選七月主題“小暑·門口農(nóng)路煥新顏”全國(guó)榜單前十。

  截至2023年底,全省農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率為81%,3A級(jí)及以上景區(qū)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)63%,全省1725個(gè)500畝以上農(nóng)業(yè)壩區(qū)、100個(gè)特色小城鎮(zhèn)均實(shí)現(xiàn)等級(jí)公路全覆蓋。88個(gè)縣(市、區(qū)、特區(qū))實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上客運(yùn)站全覆蓋,81個(gè)縣(市、區(qū)、特區(qū))城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)4A級(jí)及以上;96.7%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有客運(yùn)站,農(nóng)村客運(yùn)開(kāi)通班車率達(dá)83.8%。完成9個(gè)“交郵融合+”發(fā)展示范縣創(chuàng)建,都勻市、湄潭縣成功創(chuàng)建全國(guó)交通運(yùn)輸一體化示范縣,農(nóng)村客運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)省市縣鄉(xiāng)村五級(jí)便利通達(dá),城鄉(xiāng)居民享受了“手機(jī)上下單、家門口坐車、集中點(diǎn)拿貨”的便民服務(wù)。

  全面落實(shí)縣鄉(xiāng)村三級(jí)“路長(zhǎng)制”,設(shè)置農(nóng)村公路路長(zhǎng)共23534人,其中:縣級(jí)路長(zhǎng)1053人、鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)3051人、村級(jí)路長(zhǎng)19430人。加快推進(jìn)全國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革試點(diǎn)年度任務(wù),地方交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革基本完成,初步構(gòu)建了“一套制度管隊(duì)伍、一支隊(duì)伍管執(zhí)法、一次執(zhí)法查多項(xiàng)”的農(nóng)村公路執(zhí)法新格局。貴州省農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)、遵義市農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”、銅仁市“六個(gè)建在公路上”、盤州市農(nóng)村公路管養(yǎng)等經(jīng)驗(yàn)做法獲交通運(yùn)輸部納入全國(guó)典型經(jīng)驗(yàn)推廣。

  接下來(lái),貴州交通部門將在“十五五”交通發(fā)展規(guī)劃編制中強(qiáng)化農(nóng)村公路與“六大產(chǎn)業(yè)基地”“黃小西吃晚飯”及村鎮(zhèn)發(fā)展等有效銜接,進(jìn)一步完善和更新地方行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè),加快實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路、建制村通雙車道等新一輪改擴(kuò)建,構(gòu)建完善便捷高效的農(nóng)村路網(wǎng)。構(gòu)建高效管護(hù)新體系,“十四五”末,力爭(zhēng)快遞服務(wù)農(nóng)村地區(qū)覆蓋率達(dá)100%。到2030年,城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平4A級(jí)及以上縣實(shí)現(xiàn)全覆蓋。


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