物流是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，在國民經(jīng)濟發(fā)展中起著先導性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐作用。貴州深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的重要指示精神和視察貴州重要講話精神，加強工作統(tǒng)籌，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，進一步優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大生產(chǎn)力布局，促進現(xiàn)代物流與重點區(qū)域、園區(qū)、產(chǎn)業(yè)、資源、消費等協(xié)同布局，千方百計把物流效率提上去、把全社會物流成本降下來，貴州現(xiàn)代物流業(yè)進入發(fā)展快車道。

加強頂層設(shè)計強化政策保障

省委、省政府深入貫徹習近平總書記重要指示批示精神，將現(xiàn)代物流業(yè)作為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。2021年10月，省委、省政府印發(fā)《貴州省推進交通強國建設(shè)實施綱要》，強調(diào)以貴陽、遵義為核心構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，提升雙龍—改貌為貴陽陸港型國家物流樞紐核心區(qū)。2021年，省發(fā)展改革委印發(fā)《貴州省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出加快構(gòu)建高效、智能、綠色、安全的現(xiàn)代物流體系，著力打造西部現(xiàn)代物流樞紐。近年來，陸續(xù)出臺《貴州省現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展工程專項行動方案》《貴州省進一步降低物流成本若干政策措施》《貴州省商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動工作方案（2022—2025年）》《貴州省新晉國家A級物流企業(yè)獎補方案》《貴州省全面推廣高速公路差異化收費實施方案》等一系列政策文件，為現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展提供了政策保障和指引。

為提高我省物流標準化水平，貴州省物流行業(yè)協(xié)會牽頭制定了一批地方標準和團體標準。主要有：地方標準4項《物流服務(wù)風險管理規(guī)范》《城市配送服務(wù)規(guī)范》《村鎮(zhèn)電子商務(wù)服務(wù)站物流設(shè)置與服務(wù)規(guī)范》《公路零擔物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范》；團體標準9項《果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流包裝通用技術(shù)規(guī)范》《快速配送物流服務(wù)規(guī)范》《現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心建設(shè)運營規(guī)范》《物流倉庫叉車應(yīng)用規(guī)范》《貴州省物流節(jié)點分類與等級劃分》《袋裝辣椒干捆扎堆碼技術(shù)規(guī)范》《辣椒干的加工與倉儲技術(shù)規(guī)范》《鮮辣采后貯藏管理規(guī)范》《物流倉庫叉車應(yīng)用規(guī)范》。

構(gòu)建物流體系培育強大主體

物流通道建設(shè)不斷加快?！瓣戣F水空”立體化交通體系全面形成，截至2023年底，全省公路總里程達21萬公里，其中高速公路通車里程達8784公里，出省通道增加至27個；全省鐵路營業(yè)里程達到4019公里，其中高速鐵路1608公里，鐵路出省通道增至15個；貴州水運航道通航里程3954公里，烏江水道貴州境內(nèi)實現(xiàn)全面通航。貴州機場已形成以貴陽龍洞堡干線機場為核心，以興義萬峰林、遵義新舟、安順黃果樹等為支線的“一樞紐十支線”11個機場布局。綜合交通網(wǎng)絡(luò)得到進一步完善。

物流樞紐建設(shè)不斷推進。貴陽、遵義國家物流樞紐承載城市建設(shè)加快推進，貴陽陸港型國家物流樞紐、貴陽生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐、貴陽、六盤水國家骨干冷鏈物流基地納入建設(shè)名單，遵義納入國家骨干冷鏈物流基地承載城市，清鎮(zhèn)市物流園、黔中（安順）物流園、貴州快遞物流集聚區(qū)納入國家示范物流園區(qū)名單。貴州4地入選現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市布局建設(shè)名單，其中，貴陽、畢節(jié)列為復合型流通支點城市，遵義、六盤水被列為功能型流通支點城市。

物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不斷提高。全省已建成以貴州現(xiàn)代物流牛郎關(guān)智慧物流園、貴州快遞物流集聚區(qū)、清鎮(zhèn)市物流園、黔中（安順）物流園為代表的44個重點物流園區(qū)，初步形成了“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系?！?+8+60”（即1個省級中心倉、8個市州樞紐倉、60個縣級節(jié)點倉）三級黔貨云倉供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)基本建成。全省已建成冷庫1554個，冷庫庫容達557.32萬立方米，冷藏車數(shù)量達1826輛，冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本形成。陸海新通道班列，黔粵班列開行量逐年增加，截至2023年底，全省累計開行陸海新通道班列205列、到發(fā)10483標箱；黔粵班列114列、到發(fā)6936標箱，省際網(wǎng)絡(luò)輻射面越來越大。中歐班列、中老班列成功開行，中歐班列開行25列、發(fā)運3748標箱，中老班列到發(fā)36標箱；“貴陽—加爾各答”“貴陽—德里”“貴陽—卡拉奇”等國際全貨運航線正式開通，為貴州省外向型經(jīng)濟發(fā)展提供了新的物流支撐，物流網(wǎng)絡(luò)延伸到世界。

物流主體培育不斷增強。貴州磷化集團入選2021年全國“物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例”，成為全國50個典型案例之一。貴州省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團入選2022年全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)名單。貴陽傳化智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺列為全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目。貴州易林物流有限公司、貴州物資現(xiàn)代物流集團入選2021中國智慧物流示范企業(yè)。貴州豐茂東投物流有限公司、貴州金穗宏達物流有限公司、貴州省物資現(xiàn)代物流集團有限責任公司獲評“2022年度全國先進物流企業(yè)”。貴州物資現(xiàn)代物流集團成功入選國務(wù)院國資委“雙百企業(yè)”名單。盤江運通物流股份有限公司、貴州遵鐵物流開發(fā)投資有限公司等15戶企業(yè)被認定為省級服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)。貴州順豐速運有限公司、貴州省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團、貴州豐茂東投物流有限公司獲評國家5A級物流企業(yè)，截至2024年5月，全省物流主體企業(yè)達2.68萬家?！笆奈濉币詠恚略鯝級物流企業(yè)109家，物流收入過億企業(yè)新增21家。

創(chuàng)新技術(shù)運用促進高質(zhì)量發(fā)展

物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷發(fā)展。近年來，以貴州現(xiàn)代物流集團為代表的一批物流企業(yè)，包括滿幫集團、茅臺物流、哆啦好運、中科富創(chuàng)、豐茂東投、博凱醫(yī)藥物流等一批本省物流企業(yè)，大力進行物流技術(shù)創(chuàng)新，采用先進物流技術(shù)，建成一批智慧化物流設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)，在物流數(shù)字化方面取得巨大進步?！百F州現(xiàn)代物流網(wǎng)”賦能能力日益顯著。截至目前，該平臺已成功賦能省內(nèi)外20家重點物流園區(qū)，其年吞吐高達2000萬噸，匯聚50家承運商和承運車輛17780輛；“數(shù)智冷鏈”板塊已接入92家大中型冷鏈企業(yè)，上線冷庫總庫容達236萬立方米。全省網(wǎng)絡(luò)貨運注冊企業(yè)222家，累計整合全國貨運車輛165.8萬輛、駕駛員168.8萬人。2024年以來，上傳網(wǎng)絡(luò)貨運運單73.4萬單，完成貨運量1361.5萬噸，運費總額高達22.8億元。

物流綠色化水平不斷提升。省物流行業(yè)協(xié)會積極推動綠色倉庫、星級倉庫認定。截至目前，已有5家企業(yè)獲得綠色倉庫認證、1家企業(yè)獲得星級通用倉庫認證。省商務(wù)廳、省物流協(xié)會向全省物流企業(yè)推廣應(yīng)用無水石膏包材，進一步提升商貿(mào)物流綠色化、標準化水平。省交通運輸廳持續(xù)推動綠色配套設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)形成以快速充電為主的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)。“電動貴州”政策的落地實施，新能源貨車通行費優(yōu)惠、停車費減免、峰谷分時電價等政策持續(xù)發(fā)力，有效降低了新能源汽車使用成本。以貴州能源集團、貴州金元集團為代表的重點電廠、煤礦，為新能源重卡開通綠色通道、優(yōu)先結(jié)算運費，新能源汽車在物流業(yè)的推廣應(yīng)用取得新進展。省郵政管理局持續(xù)落實“電動貴州”戰(zhàn)略，鼓勵寄遞企業(yè)購買、租賃新能源車輛，全省共新增或更新新能源車66輛。推廣可循環(huán)包裝，截至目前，全省使用可循環(huán)包裝的郵件快件1166萬件，回收復用瓦楞紙箱886萬個。持續(xù)打造綠色分撥中心12個和綠色網(wǎng)點25個。

物流標準化工作持續(xù)推進。2015年省商務(wù)廳牽頭組建了貴州省物流標準化技術(shù)委員會，2017年貴陽市和遵義市成為首批全國物流標準化試點城市，省商務(wù)廳、省物流行業(yè)協(xié)會持續(xù)推進以標準托盤為重點的現(xiàn)代物流載具運用等標準化工作。省商務(wù)廳等13部門關(guān)于印發(fā)《貴州省商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動工作方案（2022—2025年）》提出，要總結(jié)推廣貴陽、遵義建設(shè)國家物流標準化試點城市的經(jīng)驗做法，重點在快消品、工業(yè)零部件等適用領(lǐng)域推廣應(yīng)用標準托盤，推進托盤、周轉(zhuǎn)箱（框）等物流載具與貨運車廂、海運集裝箱、港口裝卸的標準化無縫對接，推動建設(shè)標準化托盤循環(huán)共用體系。推動與標準托盤相配套的設(shè)施設(shè)備更新和改造，提高物流配送與包裝標準化水平。物流標準化載具使用率達到30%。

（作者為貴州省物流行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長、貴州省物流學會常務(wù)副會長、貴州省現(xiàn)代物流研究院執(zhí)行董事）